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Condiciones Generales

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Chip de Potencia Mercedes Sprinter

-->Valores de la mejora de prestaciones del motor
Mercedes Sprinter 1 (W901-W905)(1995–2006)
-Mercedes Sprinter 208/308/408 2.2CDi-->pasa de 82cv/200 Nm a 110cv/263 Nm
-Mercedes Sprinter 209/309/409 2.2CDi-->pasa de 88cv/220 Nm a 120cv/300 Nm
-Mercedes Sprinter 210/310 2.2CDi-------->pasa de 95cv/250 Nm a 123cv/312 Nm
-Mercedes Sprinter 211/311/411 2.2CDi-->pasa de 109cv/270 Nm a 143cv/340 Nm
-Mercedes Sprinter 213/313/413 2.2CDi-->pasa de 129cv/300 Nm a 164cv/366 Nm
-Mercedes Sprinter 215/315/415 2.2CDi-->pasa de 150cv/330 Nm a 181cv/400 Nm
-Mercedes Sprinter 216/316/416 2.2CDi-->pasa de 163cv/360 Nm a 191cv/418 Nm
-Mercedes Sprinter 216/316/416 2.8CDi-->pasa de 156cv/330 Nm a 188cv/400 Nm
-Mercedes Sprinter 218/318/418 3.0CDi-->pasa de 184cv/400 Nm a 226cv/475 Nm
-Mercedes Sprinter 219/319/419 3.0CDi-->pasa de 190cv/440 Nm a 231cv/510 Nm
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-->Valores de la mejora de prestaciones del motor
Mercedes Sprinter 2 (W906) (desde 2006)
-Mercedes Sprinter 208/308/408 2.2CDi-->pasa de 82cv/200 Nm a 110cv/263 Nm
-Mercedes Sprinter 209/309/409 2.2CDi-->pasa de 88cv/220 Nm a 120cv/300 Nm
-Mercedes Sprinter 210/310 2.2CDi-------->pasa de 95cv/250 Nm a 123cv/312 Nm
-Mercedes Sprinter 211/311/411 2.2CDi-->pasa de 109cv/270 Nm a 143cv/340 Nm
-Mercedes Sprinter 213/313/413 2.2CDi-->pasa de 129cv/300 Nm a 164cv/366 Nm
-Mercedes Sprinter 215/315/415 2.2CDi-->pasa de 150cv/330 Nm a 181cv/400 Nm
-Mercedes Sprinter 216/316/416 2.2CDi-->pasa de 163cv/360 Nm a 191cv/418 Nm
-Mercedes Sprinter 216/316/416 2.8CDi-->pasa de 156cv/330 Nm a 188cv/400 Nm
-Mercedes Sprinter 218/318/418 3.0CDi-->pasa de 184cv/400 Nm a 226cv/475 Nm
-Mercedes Sprinter 219/319/419 3.0CDi-->pasa de 190cv/440 Nm a 231cv/510 Nm
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+ 30% más de Potencia
+ 40% más Par Motor
- 15% Consumo de Combustible
+ Instalación rápida y fácil
+ No es necessario Herramienta especial
+ Dispositivo „Plug & Run“ (conectar y listo)
+ Tecnologia Dieselpower Digital de alto rendimiento
+ No afecta la durabilidad del Motor
+ El motor se fuerza menos
+ Mejora la Aceleración y recuperación
+ Mejora el rendimiento con el aire acondicionado encendido
+ Mejora el rendimiento en las subidas
+ Aumento de la seguridad en los adelantamientos
+ Al retirar el chip, el motor volverá a su configuración original
+ No puede ser detectado por aparatos de diagnosis
+ Regulador de Potencia
+ Valido para vehiculos con cambios manuales y automáticos
+ Valido para vehiculos con filtro de partículas FAP -DPF
+ Valido para vehiculos con Sistema Start-Stop
+ Fabricado en Alemania respetando las normas CE

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en stock

89,00 EUR

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